TEIXEIRA DA SILVA *
.
O “EXXON VALDEZ” que posteriormente foi denominado por “DONG FANG OCEAN” e por último por “ORIENTAL NICETY” foi um navio petroleiro que se tornou célebre por um acidente trágico. Em 24 de março de 1989, de 50.000 a 150.000 metros cúbicos (cerca de 257.000 barris) do petróleo que transportava foram lançadas ao mar, na costa do Alasca, após a embarcação ter encalhado na Enseada do Príncipe Guilherme (Prince William Sound).
Em consequência houve um desastre ambiental, com centenas de milhares de animais a morrerem nos meses seguintes. De conformidade com as estatísticas, morreram 250.000 pássaros marinhos, 2.800 lontras, 250 águias e 22 orcas, além da perda de biliões de ovos de salmão. Foi o segundo maior derramamento de petróleo na história dos Estados Unidos. À época, o navio pertencia à ExxonMobil.
Como em 2002, a União Europeia proibiu a utilização de navios petroleiros de casco simples (como o “Valdez), este foi enviado para a Ásia e designado por “Mediterranean”. Em 2007, ele foi convertido num transportador de minérios e renomeado por “Dong Fang Ocean”.
Em 2011 e com o nome de “Oriental Nicety” o navio foi vendido a uma companhia de demolições indiana – Priya Blue Industries – a mesma que em 2006 tinha gerado má fama por haver afundado um navio que continua amianto.
No ano de 2012 e como “Oriental Nicety” teve o seu fim, por desmantelamento na Índia.
.
* Pesquisa, compilação e adaptação de
TEIXEIRA DA SILVA, AJ
Gondomar (Porto), Portugal
Janeiro.2014
Seja o primeiro a comentar