AERÓDROMO MUNICIPAL DA COVILHÃ

 O “AERÓDROMO DA COVILHÔ ou “AERÓDROMO MUNICIPAL DA COVILHÔ (encerrado 2011) tinha o epíteto de mais antigo do país, tendo lá aterrado o primeiro avião no ano de 1946.

Era o principal aeródromo a servir a região da Cova da Beira. Localizava-se a sudeste da cidade da Covilhã, da qual distava escassos dois quilómetros, a uma altitude de 1572 metros.

Dele partiam voos com destino a Bragança, Vila Real e Lisboa, então operado pela autarquia local. O seu horário era apenas diurno.

Estava equipado com duas pistas certificadas; uma de betão com 960 metros de extensão e, outra de saibro com 650 metros de comprido. Tinham marcas e luzes e manga de vento. 

A infraestrutura completava-se com um hangar, guarda, combustíveis, restaurante/bar.

Funcionavam ali também as instalações do Aero Club da Covilhã, construídas em 1943.

Entre outras actividades, as duas pistas eram palco de exercícios da Força Aérea, acolhiam meios de combate a fogos e serviam para testar aeronaves criadas na UBI, a única universidade, além do Instituto Superior Técnico, com formação em Aeronáutica no país.

O AERÓDROMO MUNICIPAL DA COVILHÃ foi encerrado no mês de Setembro de 2011 e as suas pistas foram destruídas para  instalação de um centro de dados (data center) da Portugal Telecom (PT) e urbanização da zona envolvente.

Também as instalações do Aero Club da Covilhã foram desocupadas e demolidas na totalidade.

O encerramento do aeródromo para instalação daquele centro de dados foi contestado por alguns pilotos, professores e alunos de Engenharia Aeronáutica da Universidade da Beira Interior (UBI). Milhares de pessoas assinaram uma petição contra o encerramento do aeródromo, criada pelo Núcleo de Estudantes de Engenharia Aeronáutica da UBI.

Em Julho 2013 a Câmara Municipal da Covilhã aprovou o projecto de execução de um aeroporto, previsto para o Terlamonte, junto ao nó Norte da A23, aspirando receber voos de companhias “low-cost”.

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